Hélice contrarotative imprimée en 3D : La révolution de la propulsion marine par Solar Boat Twente
Cette hélice innovante, composée de deux hélices tournant en sens inverse, permet d’annuler les perturbations hydrodynamiques et d’optimiser l’efficacité de la propulsion. De plus, l’utilisation de la technologie d’impression 3D métallique GE ADDITIVE offre des avantages tels que la précision accrue et des coûts réduits par rapport aux méthodes traditionnelles de fabrication.
Solar Boat Twente, une société spécialisée dans la conception et la fabrication de bateaux solaires, a fait appel à une hélice contrarotative imprimée en 3D pour améliorer les performances de propulsion de leur dernier modèle. Cette hélice se compose de deux hélices positionnées dans une rangée, l’une tournant dans le sens des aiguilles d’une montre et l’autre dans le sens inverse des aiguilles d’une montre.
L’objectif principal de l’utilisation de cette hélice est d’annuler les perturbations hydrodynamiques créées par la première hélice grâce à la seconde hélice, améliorant ainsi l’efficacité globale de la propulsion. Cette conception novatrice permet d’optimiser la performance du bateau solaire, en réduisant les pertes d’énergie et en augmentant la vitesse de déplacement.
L’un des avantages clés de l’utilisation de l’impression 3D métallique pour fabriquer ces hélices est la précision supérieure par rapport aux autres processus de fabrication conventionnels. Grâce à la technologie de fusion laser sur lit de poudre M2 Series 5 de GE Additive, les chercheurs de la chaire d’ingénierie des polymères de l’Université des sciences appliquées de Windesheim ont pu produire les pales d’hélice avec une grande précision et une qualité optimale.
En outre, l’impression 3D métallique offre un avantage économique significatif. Comparée au fraisage traditionnel, cette méthode de fabrication réduit les coûts de production, ce qui rend l’hélice plus abordable et durable pour Solar Boat Twente. L’entreprise a pu bénéficier d’une production rapide des pales d’hélice grâce à la collaboration avec l’Université des sciences appliquées de Windesheim et le Lectoraat Kunststoftechnologie, qui ont utilisé la machine de fusion laser-lit de poudre Concept Laser M2 Series 5 de GE Additive pour réaliser les hélices dans les délais nécessaires.
Performances améliorées pour les bateaux solaires
Ce cas d’application démontre la valeur ajoutée de l’hélice contrarotative imprimée en 3D dans le domaine de la propulsion marine, en offrant une meilleure efficacité et des performances améliorées pour les bateaux solaires. Il met également en évidence les avantages de la collaboration entre les entreprises et les institutions de recherche pour promouvoir l’innovation technologique et le développement durable dans le secteur maritime.
Source: Solar Boat Twente
